首頁 > 新聞動態(tài)印尼專線-[行通物流]-注意,最難清關(guān)的印尼即將進入嚴查期,馬尼拉海關(guān)出新規(guī)

印尼專線-[行通物流]-注意,最難清關(guān)的印尼即將進入嚴查期,馬尼拉海關(guān)出新規(guī)

作者：東莞行通物流小帥　/　2019-10-29 16:24　/　瀏覽次數(shù)：

在東南亞各國里最難清關(guān)的實屬印尼和菲律賓了。近兩年出口這兩個國家的貨量增長迅速，加上印尼海關(guān)嚴查和馬尼拉的擁堵，讓人愛恨相加。近期，最難清關(guān)的印尼即將喜迎海關(guān)嚴查的“紅燈期”，而最擁堵的馬尼拉港又出海關(guān)新規(guī)了，違者將不僅面臨高額罰金，還將影響清關(guān)和放行！這對于我們印尼專線菲律賓專線的又是一項挑戰(zhàn)。

印尼專線紅燈區(qū)應(yīng)對策略：1. 針對不同的貨物品類、數(shù)量，需要在發(fā)貨前明確貨物信息，務(wù)必與印度尼西亞當?shù)乜蜕虦贤?，當?shù)氐暮ｊP(guān)最新政策如何，該類產(chǎn)品是否會遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進行裝箱。2. 如果印度尼西亞客商沒有相應(yīng)的進口權(quán)，或者具備進口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進口抬頭代理完成通關(guān)。3. 無論是DDP還是DDU操作，建議在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention(14天免柜期)，這樣即使清關(guān)所需時間較往常長些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。

馬尼拉新規(guī)：菲律賓馬尼拉港口常年處在塞港階狀態(tài)，據(jù)了解，菲律賓剛剛升級了海關(guān)系統(tǒng)，對進口貨物HS CODE編碼，提單號、地區(qū)代碼（NATURE CODE 23/24）均作出新規(guī)定。違者不僅將影響貨物清關(guān)放行、還將產(chǎn)生不菲的罰金！具體相關(guān)操作要求如下：

1. 所有貨物品名必須具體完整，且必須提供6位HS CODE編碼。

2. 提單號拼寫（包括拆單后的提單號）的最后一位不允許出現(xiàn)字母如A/B/C/D等。

3. 關(guān)于菲律賓地區(qū)代碼（NATURE CODE 23/24

要注意的是，23表示進口本地銷售，24表示來料加工復(fù)出口。如收貨人要求申報代碼為24，需要收貨人至少在船到港前48小時通知船公司。

發(fā)貨人需要在船開前提供“PRE – ALERT documents“給收貨人，并與收貨人確認好申報地區(qū)代碼。請大家相互轉(zhuǎn)告。

東莞市行通物流有限公司

聯(lián)系人：胡小姐

電話：0769-22997162

手機：13059443913

QQ:1954899046

郵箱：1954899046@qq.com

網(wǎng)址：m.peoplesrepublicofbrooklyn.com

地址：東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號

郵編：523000

印尼專線紅燈區(qū)應(yīng)對策略：1. 針對不同的貨物品類、數(shù)量，需要在發(fā)貨前明確貨物信息，務(wù)必與印度尼西亞當?shù)乜蜕虦贤ǎ數(shù)氐暮ｊP(guān)最新政策如何，該類產(chǎn)品是否會遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結(jié)合有實力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進行裝箱。2. 如果印度尼西亞客商沒有相應(yīng)的進口權(quán)，或者具備進口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進口抬頭代理完成通關(guān)。3. 無論是DDP還是DDU操作，建議在訂艙時向船公司申請14 days free time of detention(14天免柜期)，這樣即使清關(guān)所需時間較往常長些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。