在國際物流中，貨代，船舶，港口等領域，我們經常聽到起運港，中轉港，目的港等各種說法，在海運提單上也會出現(xiàn)重點出現(xiàn)它們的填寫，那他們是什么意思呢？下面小編給大家梳理一下。
1、裝貨港/起運港
在國際物流海運運輸當中，海運提單上會有一個PORT OF LOADING ，簡稱POL裝貨港 。就是貨物要在那個港口裝上船的港口。起運港也叫啟運港、始發(fā)港、出發(fā)港、離開港，是指貨物在那個港口，開始出發(fā)，開始運輸。比如：去越南的物流，發(fā)貨人在東莞交貨的，貨代安排拖車，通過陸運運到深圳鹽田港，然后從深圳鹽田港裝船出運，到越南某港。這里的鹽田港就是起運港。
2. 中轉港/轉運港
中轉港，是指貨物從起運港到目的港的過程中，途經行程中的第三個港口，運輸工具進行?？?、裝卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續(xù)運往目的地的港口，即為中轉港。中轉港也叫轉運港，（中轉不等于經?；驋炜俊Ｔ谥修D港或中轉地卸下原來的運輸工具，裝上新的運輸工具進行下一程的運輸，這才叫中轉）
3. 卸貨港/目的港（POD）
目的港PLACE OF DELIVERY ，簡稱POD，與起運港POL相對,就是到達港，指貨物最終到達的地域的港口，不需要再在海上運輸，但也不一定是目的地，只算到達的港口，有的貨物到門的話，要經過陸運運輸才能派送到門。比如去國際物流海運運輸中，裝貨港是東莞虎門港，那虎門港就是起運港，卸船是越南的海防港，那海防就是目的港。
以上就是去國際物流海運起運港，中轉港，目的港的區(qū)分，希望可以幫到您。也歡迎您留言補充。行通物流竭誠為您服務！
在國際物流中，貨代，船舶，港口等領域，我們經常聽到起運港，中轉港，目的港等各種說法，在海運提單上也會出現(xiàn)重點出現(xiàn)它們的填寫，那他們是什么意思呢？下面小編給大家梳理一下。
1、裝貨港/起運港
在國際物流海運運輸當中，海運提單上會有一個PORT OF LOADING ，簡稱POL裝貨港 。就是貨物要在那個港口裝上船的港口。起運港也叫啟運港、始發(fā)港、出發(fā)港、離開港，是指貨物在那個港口，開始出發(fā)，開始運輸。比如：去越南的物流，發(fā)貨人在東莞交貨的，貨代安排拖車，通過陸運運到深圳鹽田港，然后從深圳鹽田港裝船出運，到越南某港。這里的鹽田港就是起運港。
2. 中轉港/轉運港
中轉港，是指貨物從起運港到目的港的過程中，途經行程中的第三個港口，運輸工具進行?？俊⒀b卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續(xù)運往目的地的港口，即為中轉港。中轉港也叫轉運港，（中轉不等于經?；驋炜?。在中轉港或中轉地卸下原來的運輸工具，裝上新的運輸工具進行下一程的運輸，這才叫中轉）
3. 卸貨港/目的港（POD）
目的港PLACE OF DELIVERY ，簡稱POD，與起運港POL相對,就是到達港，指貨物最終到達的地域的港口，不需要再在海上運輸，但也不一定是目的地，只算到達的港口，有的貨物到門的話，要經過陸運運輸才能派送到門。比如去國際物流海運運輸中，裝貨港是東莞虎門港，那虎門港就是起運港，卸船是越南的海防港，那海防就是目的港。
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