我們都知道國際物流海運的運價構(gòu)成,大概有海運費+燃油費+拖車費+報關費+碼頭費等,在海運成本里,除了海運費,關于箱的費用也不少,那下面我們看看“箱”的費用有哪些?
1、落箱費:當我們的箱子進港時,碼頭還沒有開放收箱,不能進港,車隊不能把箱子一直裝在車上,因為拖車還有別的箱子需要拖,所以要找個地方把箱子放下來,等開港了再拖出去,這個時候就會有落箱費產(chǎn)生。也就是占用另一個地方的占用費通俗一點解釋。
2、滯箱費:為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi),貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,就是“滯箱費”。
3、預進港費:裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產(chǎn)生的費用。
以上就是國際物流海運成本里大多數(shù)人不知道的“箱”的費用,其實還有很多,每個港口和碼頭要收取的費用都會有一些差入,產(chǎn)生的費用也不計其數(shù),你還知道其他的“箱”的費用嗎?可以留言補充哦!
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人:胡小姐
電話:0769-22997162
手機:13059443913
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網(wǎng)址:m.peoplesrepublicofbrooklyn.com
地址:東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編:523000
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1、落箱費:當我們的箱子進港時,碼頭還沒有開放收箱,不能進港,車隊不能把箱子一直裝在車上,因為拖車還有別的箱子需要拖,所以要找個地方把箱子放下來,等開港了再拖出去,這個時候就會有落箱費產(chǎn)生。也就是占用另一個地方的占用費通俗一點解釋。
2、滯箱費:為了加速集裝箱的流通,避免積壓,船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi),貨物占用集裝箱可免費,超過期限,貨物占用集裝箱則需要支付定額費用,就是“滯箱費”。
3、預進港費:裝箱后,該船的集裝箱還沒有開港,碼頭不允許進港。在申請得到允許的情況下,提前進港所產(chǎn)生的費用。
以上就是國際物流海運成本里大多數(shù)人不知道的“箱”的費用,其實還有很多,每個港口和碼頭要收取的費用都會有一些差入,產(chǎn)生的費用也不計其數(shù),你還知道其他的“箱”的費用嗎?可以留言補充哦!
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